Toyota vient de présenter la version la plus épicée de son utilitaire, la Toyota Yaris. Et il l’a fait quelques mois seulement après avoir dévoilé la nouvelle génération de cette populaire citadine. Il s’agit d’une petite sportive qui promet de devenir l’une des références de sa catégorie, grâce à sa puissance supplémentaire et ses quatre roues motrices. De plus, il porte le sceau du champion du monde des rallyes, Tommy Mäkinen. Découvrez tout ce que vous devez savoir sur le nouveau 2020 Toyota GR Yaris.

Extérieur de la Toyota GR Yaris

Gazoo Racing, la division sportive de Toyota, a développé un kit esthétique très sportif pour la Yaris, qui lui donne une dose supplémentaire de muscle. Il comporte des pare-chocs beaucoup plus grands, des ailes évasées pour accueillir des pneus plus larges, des accents noirs, des fenêtres sans cadre, un aileron arrière proéminent et des roues de 18 pouces. De plus, la carrosserie est à trois portes et possède un toit abaissé de 91 millimètres, ce qui contribue à un look plus coupé. Un travail a également été fait pour contenir le poids, qui reste à 1 280 kg, grâce à l’utilisation d’aluminium et de plastique renforcé de fibres de carbone.

Intérieur de la Toyota GR Yaris

À l’intérieur de Toyota GR Yaris nous contemplons une atmosphère sportive, mais pas aussi marquée qu’à l’extérieur, avec des sièges sport spécifiques avec trois configurations différentes, des pédales en métal et un volant en cuir à trois branches avec le logo GR à la base. Le design est calqué sur celui de la Yaris normale que nous avons vue en octobre et met en avant le nouveau système multimédia associé à un écran tactile de huit pouces, situé en haut du tableau de bord.

Moteur Toyota GR Yaris

Le plus intéressant de petite voiture de sport toyota c’est sans aucun doute sous le capot. Il embarque un moteur à essence 1.6 turbo avec seulement trois cylindres qui produit une puissance de 261 chevaux et un couple de 370 Nm. Il est capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en 5,5 secondes et d’atteindre 230 km/h, bien que la vitesse maximale soit autolimitée électroniquement.

Ce moteur est associé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports et à un système de transmission intégrale permanente, chose très rare à voir dans le segment des utilitaires. Ce système, appelé GR-FOUR, répartit le couple entre les deux essieux selon trois programmes : Normal, avec une répartition 60:40, Sport, avec une répartition 30:70 et Track, qui répartit le couple à 50 pour cent.

De plus, le châssis a été configuré pour des performances très sportives. Il est équipé de freins à disques avant ventilés avec étriers de 356 millimètres et de suspensions à double triangulation sur l’essieu arrière.

Equipement de la Toyota GR Yaris

Parmi les équipements de la Toyota GR Yaris, mettent en évidence des éléments spécifiques qui ajoutent un comportement plus sportif, comme le Circuit Pack, composé de deux différentiels autobloquants Torsen, qui répartit le couple entre les roues d’un même essieu. De plus, l’ensemble comprend des roues de 18 pouces avec des pneus Pilot Sport 4S 225/40.

Tarifs Toota GR Yaris 2020

Il n’y a toujours pas de date de sortie précise pour le 2020 Toyota GR YarisSon prix n’est pas connu non plus, mais il devrait débarquer dans les concessions européennes l’été prochain. Après la Toyota GR Supra, la GR Yaris est le deuxième modèle développé par Gazoo Racing.

Rédacteur, Auteur, Journaliste | Plus de publications

Gabriel Durant est un journaliste et écrivain français spécialisé dans la région Occitanie. Né dans la ville de Perpignan, Gabriel a toujours été passionné par l'histoire, la culture et la langue de la région. Après avoir étudié la littérature et le journalisme à la Sorbonne, il a commencé à écrire pour le site web Vent d'Autan, où il couvre un large éventail de sujets liés à l'Occitanie. En plus de son travail de journaliste, Gabriel est également un romancier accompli.

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