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Renault lance les commandes pour le nouveau Van Renault 4 E-E-Electric

Renault a ouvert les commandes pour le Van Renault 4 E-E-Electric, une réinterprétation professionnelle d’un de ses modèles les plus emblématiques, le Renault 4F. Fabriqué dans l’usine de Maubeuge (France), ce modèle s’adresse principalement aux clients professionnels qui ont besoin d’un véhicule urbain, compact et efficace, en plus de la polyvalence d’une camionnette.

Le Renault 4 Fourgonnette (4f), version commerciale du célèbre « quatre pattes », est devenu l’outil de travail de nombreux travailleurs indépendants, distributeurs et petites entreprises à travers l’Europe dans les années 60 et 70. Aujourd’hui, Renault reprend cette formule avec une touche rétro-moderne, une motorisation entièrement électrique et des solutions de charge adaptées à la logistique urbaine.

Espace de charge optimisé

La nouvelle camionnette E-Tech Renault 4 offre un espace de charge optimisé avec un plancher renforcé en composite, un volume utile de 940 DM3 (1 045 litres), un compartiment de rangement sous le plancher de 36 DM³ VDA (55 litres) et une longueur de charge de 1,27 mètres. La charge utile maximale est de 305 kg, ce qui en fait un véhicule idéal pour la livraison urbaine et le dernier kilomètre.

Deux batteries et jusqu’à 409 km d’autonomie

Renault propose le Renault 4 E-Tech Go en deux versions : une batterie de 40 kWh avec un moteur de 120 ch et une autonomie de 301 km en WLTP, et une batterie de 52 kWh avec un moteur de 150 ch et une autonomie de 409 km en WLTP. Les deux variantes intègrent un chargeur bidirectionnel de 11 kW en courant alternatif, ainsi qu’un chargeur de courant continu (DC) de 40 kWh et jusqu’à 100 kW pour 52 kWh, permettant une charge de 15% à 80% de la batterie en 30 minutes.

Prix de la camionnette Renault 4 E-Tech

Le Renault 4 Electric E-Tech est proposé à partir de 23 954 euros hors taxes pour la version d’autonomie urbaine et à partir de 26 284 euros pour le confort. Ces prix compétitifs en font une option intéressante dans le segment des camionnettes urbaines électriques. Ces tarifs peuvent être sujets à des aides gouvernementales, telles que le Plan de mobilité.

Et voici la source pour plus d’infos.

Rédacteur, Auteur, Journaliste |  Plus de publications

Gabriel Durant est un journaliste et écrivain français spécialisé dans la région Occitanie. Né dans la ville de Perpignan, Gabriel a toujours été passionné par l'histoire, la culture et la langue de la région. Après avoir étudié la littérature et le journalisme à la Sorbonne, il a commencé à écrire pour le site web Vent d'Autan, où il couvre un large éventail de sujets liés à l'Occitanie. En plus de son travail de journaliste, Gabriel est également un romancier accompli.

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