Les restrictions de circulation, la conscience environnementale ou les doutes sur les véhicules électriques conditionnent l’achat de voitures. Dans cet environnement changeant, les voitures GPL sont devenues une bonne option.

Si vous recherchez un carburant autre que le diesel et l’essence, le Les voitures GPL sont une excellente alternative. C’est aussi le cas si vous n’êtes pas encore prêt à faire le grand saut vers le véhicule électrique. Le GPL existe depuis des années et le moment est peut-être venu d’acheter une nouvelle voiture. Nous expliquons ce qu’est le GPL, comment fonctionnent les véhicules qui l’utilisent et tous les avantages et inconvénients des voitures GPL.

Comment fonctionnent les voitures GPL ?

Les voitures GPL fonctionnent au GPL (Gaz de pétrole liquéfié) qui est fabriqué avec butane et propane pression. Le GPL provient à 30 % du processus de raffinage du pétrole et à 70 % du gaz naturel ou des gisements de pétrole. Ce carburant alternatif offre les mêmes avantages que les carburants traditionnels. De plus, il réduit les émissions et économise les coûts de carburant.

Voyons maintenant comment fonctionnent les voitures GPL. Il est important de comprendre que les véhicules GPL ne sont pas des voitures hybrides, mais plutôt véhicules de bicarburation, car ils ont des réservoirs de GPL et d’essence indépendants. Le conducteur décide quand passer du mode essence au mode GPL ou vice versa. Bien entendu, le véhicule démarre toujours automatiquement en mode essence.

Avantages des voitures GPL

  • Amis de l’environnement : ces voitures réduire les émissions de CO2 et les oxydes d’azote, émettent moins de gaz qui affectent la couche d’ozone et réduisent le niveau d’hydrocarbures.
  • Économies de taxe de circulation : Les voitures GPL bénéficient de primes dans le paiement de cette taxe. Selon chaque commune, la remise peut atteindre jusqu’à 75 %.
  • Une plus grande autonomie : Grâce à son double réservoir d’essence et d’essence, ce type de véhicule a plus d’autonomie qu’un véhicule à essence traditionnel.
  • Label ÉCO : En ayant cette particularité, les voitures GPL, toujours en fonction de la réglementation de chaque communauté autonome, pourront circuler sur les voies BUS HOV et seront autorisées à accéder aux villes soumises à des restrictions de circulation en raison de la pollution. De plus, ils pourront bénéficier de réductions sur les péages et les parkings réglementés.
  • Économies d’entretien : Le GPL ne laisse aucun résidu et le coût d’entretien est inférieur. Les voitures au GPL ont moins de pannes et l’usure du moteur sur ce carburant est minime.
  • Plus économique: Bien que l’achat de voitures GPL puisse être légèrement plus cher, à long terme, les économies de carburant compensent cet investissement initial. Lorsque le véhicule roule au GPL, il consomme entre 5% et 10% de plus qu’en mode essence. La consommation moyenne des véhicules utilitaires est de 6 à 7 l/100 km. Malgré une consommation rapide, si vous utilisez du GPL pour vos déplacements urbains, vous économiserez jusqu’à 50%.

Inconvénients des voitures GPL

  • Vous ne pouvez pas vous passer d’essence : voitures GPL ils doivent consommer de l’essence car cela aide le moteur à tourner à certains moments. Normalement lors du démarrage du véhicule et de l’atteinte de certaines révolutions.
  • Manque de points de ravitaillement : Bien qu’il y en ait de plus en plus, ils sont toujours quelques stations-service qui ont des distributeurs de GPL. Si la voiture tombe en panne de GPL, elle émet un signal acoustique et se met à fonctionner comme une voiture à combustion.
  • Variété de jets : Si vous partez en voyage, assurez-vous du type de buses utilisées par les pompes dans les pays de transit et dans le pays de destination. Il n’y a pas de standardisation internationale, mais il existe des adaptateurs pour chaque pays.
  • Perte d’espace : le réservoir GPL est placé dans le coffre du véhicule, réduisant ainsi le volume du coffre. De plus, dans certains cas, la roue de secours peut également être retirée pour gagner de l’espace de chargement de GPL.
  • Gain de poids: Il est inévitable que les voitures GPL prennent du poids avec l’installation du réservoir GPL. Le poids peut être augmenté entre 50 et 70 kg.

Après avoir vu les avantages et les inconvénients des voitures GPL, à vous de mettre tous les points sur une échelle et de voir de quel côté vous choisissez. Nous vous recommandons d’appliquer la même logique que lors de l’achat d’un véhicule diesel. L’investissement sera rentable en fonction du nombre de kilomètres que vous faites par an.

Certaines des voitures GPL disponibles sur le marché

Dacia sandero

le Dacia sandero Le GPL intègre un moteur à essence turbo de 1,0 litre et une puissance de 100 ch. L’option GPL n’est disponible qu’avec une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Le réservoir de carburant a une capacité de 50 litres et le réservoir de GPL de 18 kg.

Duster Dacia

Équipé d’un moteur atmosphérique de 1,6 litre 115 ch, le Duster Dacia il passe en terme d’efficacité en inscrivant 7,60 kilos aux 100 kilomètres (13,16 km/kg). Ce modèle peut circuler jusqu’à 421 kilomètres (en cycle interurbain) sans avoir recours à l’essence.

Fiat panda

La version BPL du Fiat panda il a une puissance de 69 ch et un moteur 4 cylindres. Le réservoir GPL est situé dans le coffre ou sous le véhicule et a une capacité de 33 litres, ce qui donne une autonomie d’environ 400 km avec du GPL seul.

Renault clio

Disponible dans les versions Intens et Zen, le Renault clio Le GPL intègre un moteur de 100 ch et une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Il établit une consommation mixte de 6,1 litres/100 km. De plus, en roulant à l’essence et au GPL, l’autonomie peut atteindre jusqu’à 1 500 km.

Subaru Outback

le Subaru Outback 2.5 LPG monte le moteur boxer 2.5 à aspiration naturelle de 175 ch. La capacité du réservoir GPL est de 60 litres. Combiné à l’utilisation des deux carburants, l’autonomie maximale peut atteindre 1 200 kilomètres.

Rédacteur, Auteur, Journaliste | Plus de publications

Gabriel Durant est un journaliste et écrivain français spécialisé dans la région Occitanie. Né dans la ville de Perpignan, Gabriel a toujours été passionné par l'histoire, la culture et la langue de la région. Après avoir étudié la littérature et le journalisme à la Sorbonne, il a commencé à écrire pour le site web Vent d'Autan, où il couvre un large éventail de sujets liés à l'Occitanie. En plus de son travail de journaliste, Gabriel est également un romancier accompli.

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