Après des mois de négociations avec les autorités russes, le groupe Volkswagen a finalement finalisé la vente de son usine de Kalouga et de ses filiales en Russie à un investisseur local, Art-Finance LLC.
Según la propia Volkswagen, Art-Finance LLC cuenta con el apoyo del grupo de concesionarios Avilon de Rusia, y la transacción incluye la venta tanto de la citada factoría de automóviles como de la estructura de importación, distribución y posventa, almacenes y los servicios financieros de la compagnie.
Ainsi, les sociétés Volkswagen Components and Services LLC, Scania Leasing LLC, Scania Finance LLC et Scania Insurance LLC seront transférées au nouveau propriétaire.
Aucune des parties n’a annoncé les détails de l’accord, mais des sources proches du dossier affirment que l’acquisition serait évaluée à environ 125 millions d’euros.
Usine Volkswagen en Navarre
L’usine de Kaluga, une ville au sud de Moscou, a arrêté sa production en mars 2022, après l’invasion de l’Ukraine par la Russie, qui a entraîné des sanctions contre la Russie par les pays occidentaux.
Cette usine, d’une capacité de fabrication de quelque 225 000 véhicules par an, employait plus de 4 000 personnes, et on ne sait pas pour l’instant quelle utilisation son nouveau propriétaire lui fera ni quels véhicules elle fabriquera dans les installations.
On pense que Volkswagen a investi plus de 700 millions d’euros dans la construction de l’usine de Kaluga en 2007, de sorte que l’achat pour Art-Finance LLC ressemble à une véritable aubaine.
En tout cas, c’est une bonne nouvelle pour Volkswagen, car sa sortie de Russie a été plus compliquée que prévu, après qu’un tribunal russe ait gelé les avoirs de la firme allemande à la suite d’un procès intenté par GAZ.
Le constructeur local de véhicules utilitaires légers a poursuivi Volkswagen pour plus de 185 millions d’euros après que, en raison de la guerre, Volkswagen ait mis fin à l’accord de collaboration qui existait entre les deux sociétés.
