Le moteur à essence et la puissance de 300 ch sont généralement deux concepts que les gens associent à une consommation de carburant extrêmement élevée. Mais un véhicule présentant ces deux caractéristiques peut-il être utilisé au quotidien ? Eh bien, c’est ce que je voulais vérifier en partant en voyage et en faisant plus de 1 200 km à bord d’une SEAT León ST Cupra 300la version la plus sportive et la plus radicale de cette compacte familiale (oui, familiale).

Vous souhaitez acheter cette SEAT León ST Cupra 300 ou tout autre modèle de la gamme Seat ? Alors rendez-vous chez Carnovo et économisez plus de 4 000 euros en moyenne sur l’achat de votre voiture neuve. Comment peux-tu le faire? Eh bien, il vous suffit d’entrer dans notre configurateur et de choisir votre véhicule préféré. En moins de 24 heures, vous recevrez par e-mail les meilleures offres des revendeurs officiels du pays. C’est si simple!

nous nous connaissions déjà

Caprices du destin, cette voiture et moi avions déjà eu un léger contact il y a quelques semaines. Vous pouvez lire le test de comportement dans cette news. Mais heureusement, j’avais maintenant une semaine entière à ma disposition. Que faire de lui ?, pensai-je. Eh bien, je l’emmène en voyage pour parvenir à la conclusion de savoir si peut remplir le rôle d’une voiture à utiliser au quotidien et, à son tour, une voiture de sport qui vous apporte l’adrénaline nécessaire au quotidien.

beaucoup d’espace

Si l’une de vos craintes est que la SEAT Leon ST Cupra 300 manque d’espace… vous pouvez arrêter d’y penser maintenant. C’est une compacte familiale qui dépasse les 4,55 m de longueur et dispose d’un empattement de 2,63 m. Ses places arrière sont plutôt recommandées pour deux personnes par largeur, même s’il est vrai que trois passagers adultes ne seront pas non plus inconfortables. Votre coffre ? C’est 587 litres… au minimum! Assez pour pratiquement tout.

Confortable… et agile

Avoir une conception aussi radicale n’empêche pas ce modèle d’être une voiture capable de se comporter confortablement, ainsi que d’avoir une face B avec beaucoup plus de caractère. Une grande partie, voire la totalité, de la faute en incombe aux quatre modes de conduite qui sont livrés en standard avec n’importe quelle SEAT Leon Cupra. Ils s’appellent Confort, Sport, Cupra et Individuel, et j’en reparlerai plus en détail dans la deuxième partie de ce rapport.

Consommation : il ne faut pas en avoir peur

Non, avec 300 CV on ne parle pas exactement d’un briquet. La consommation moyenne réelle de carburant de cette SEAT s’élève, en conduite normale, à environ 9 ou 9,5 l/100 km. Peut-être qu’en faisant attention à l’accélérateur, vous pourrez le maintenir à 8 l/100km. Mais si vous avez envie de rouler un peu, il n’est pas difficile de lui faire « avaler » une moyenne de 12 l/100km, et même 14 l/100km (faire passer la barrière des 14 l/100km est déjà plus compliqué).

Pour autant, et bien qu’ils soient loin des 7,2 l/100km homologués par le constructeur, ces chiffres ne semblent pas loin d’être déraisonnables pour une voiture d’une telle puissance. En effet, une compacte dotée d’un moteur essence turbocompressé de 1,4 ou 1,6 litre et d’environ 130 ch consomme en moyenne environ 8 l/100 km sans suer. La différence? que cette Cupra « boire » de l’essence à indice d’octane 98dont le prix est proche de 1,5 euros le litre, et non 95.

Pouvez-vous vous permettre son entretien ?

L’entretien de la Seat León ST Cupra 300 n’est pas un non-sens. Garde en tête que C’est une voiture avec 300 CV de puissance, avec ses particularités. Mais il est toujours aussi économique que n’importe quel autre SEAT. Une révision coûte en moyenne environ 350 euros, un peu plus chère que celle d’une autre SEAT Leon mais sans atteindre les niveaux des autres marques premium. Et chaque pneu peut vous coûter environ 200 euros, voire un peu moins.

S’agissant d’un contrat d’assurance tous risques avec une franchise d’environ 200 euros, un homme célibataire de 30 ans, domicilié à Madrid ou à Barcelone, et exerçant une activité liée à l’administration, à l’économie, à la banque ou à la fonction publique payer près de 500 ou 600 euros, selon la compagnie d’assurance.

conclusion

La SEAT León ST Cupra 300 est une voiture qui, à mon avis, en vaut la peine pour un usage quotidien, emmenez-le en vacances en famille et ressentez des sensations si vous vous sentez un peu fringant. Pour les 35 000 euros environ qu’il coûte, cela me semble la meilleure option sur l’ensemble du marché si vous voulez un compact radical qui vous permet d’avoir beaucoup d’espace.

Bien sûr, gardez à l’esprit que dès que vous incluez quelques extras, son prix peut monter comme de la mousse (bien qu’il en fera beaucoup moins si vous l’achetez chez Carnovo 😉 ) ; et que son entretien, sans atteindre des limites inabordables, sera un peu plus onéreux que celui d’une compacte d’environ 180 ch. En bref, cette SEAT Leon ST Cupra 300 a deux visages : d’une part, c’est une voiture de sport avec un moteur presque sans fin et, d’autre part, une voiture familiale capable de vous sortir de n’importe quel ennui en termes d’espace. .. et puissance.

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