Vent d'Autan

Peugeot offre une large gamme de SUV électrifiés, dont les 2008, 3008 et 5008. Cependant, pour ceux en quête d’une approche plus audacieuse, la Peugeot 408 pourrait être la solution idéale.

Ce modèle occupe une place unique dans la gamme des berlines disparues, adoptant une ligne de crossover coupé audacieuse et aérodynamique. Proposant une gamme entièrement électrifiée, la Peugeot 408 est disponible en version hybride de 145 ch avec label Eco, en version PHEV de 225 ch et en version électrique de 210 ch avec badge 0.

La version 100% électrique de la Peugeot 408, connue sous le nom de E-408 et associée à la finition haut de gamme GT, est présentée dans la galerie photo de cette analyse.

La Peugeot 408 2025 en cinq points clés :

Peugeot 408 2025 : conception

En termes de design, la Peugeot 408 se distingue par une apparence dynamique et harmonieuse, tout en conservant une garde au sol généreuse de 189 mm. La version présentée ici arbore la finition GT avec des jantes en alliage Graphite de 19 pouces et une palette de cinq couleurs, dont le Selenium Grey.

Basée sur la plateforme EMP2, la Peugeot 408 affiche des dimensions de 4,69 mètres de longueur, 1,85 mètre de largeur, 1,49 mètre de hauteur et un empattement de 2,79 mètres. Ses détails de conception incluent une calandre élaborée, des feux de jour pointus, un arrière attrayant avec un becquet distinctif.

Peugeot 408 2025 : intérieur

À l’intérieur, la Peugeot 408 propose le concept i-Cockpit avec instrumentation surélevée, petit volant et écran central de 10 pouces. Le système multimédia i-Connect Advanced intègre la navigation connectée TomTom, Apple CarPlay, Android Auto, et d’autres fonctionnalités.

Peugeot 408 2025 : moteurs

La Peugeot 408 est proposée en version hybride, hybride rechargeable et 100% électrique, offrant respectivement 145 ch, 225 ch et 210 ch avec des autonomies variées. La version électrique E-408 dispose d’une batterie de 58,2 kWh, offrant jusqu’à 451 km d’autonomie.

Peugeot 408 2025 : tarifs

La Peugeot 408 est disponible en finitions Allure et GT, avec des prix débutant à 30 520 euros pour la version de base et allant jusqu’à 40 450 euros pour la version hybride rechargeable. La version électrique E-408 débute à 42 160 euros, avec possibilité de bénéficier de l’aide du Plan MOVES.